Si te interesas por la marca de motos CCM entonces estás en la sección perfecta. Aquí encontrarás todos los modelos de la marca CCM con distintas cilindradas, características, Modelos, potencias, año, colores.

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Modelos de Motos  Motos de :  CCM Motorcycles SUPERMOTARD - ENDURO - CROOS - TRAIL - COLLECTION Moto Marca CCM Modelo CCM C-XR230-E Moto Marca CCM Modelo CCM C-XR230-E Moto Marca CCM Modelo CCM C-XR230-S Moto Marca CCM Modelo CCM R35 Moto Marca CCM Modelo CCM C-R 40 Moto Marca CCM Modelo CCM S-R 40 Moto Marca CCM Modelo CCM FT35rs Moto Marca CCM Modelo CCM FT35s  Moto Marca CCM Modelo CCM FT35s Headlight Moto Marca CCM Modelo CCM FT35s Cyclopheadlight Moto Marca CCM Modelo CCM R30 Moto Marca CCM Modelo CCM 644 Dual Sport Supermoto Moto Marca CCM Modelo CCM 644 Dual Sport Trail Moto Marca CCM Modelo CCM 404 Dual Sport Trail Moto Marca CCM Modelo CCM Pop Corn   Moto Marca CCM Modelo CCM R30   La máquina de construcción británica, puede describirse como una todo terreno de asfalto – básicamente, una enduro con ruedas y neumáticos de calle. Es la respuesta británica a la icónica supermoto KTM Duke – la moto que puede jactarse de haber empezado el género que se conoce hoy como Supermoto.   La R30 presenta un motor Suzuki de 644 cc, reajustada para responder mejor a través de la gama. Es una máquina simple muy adictiva para conducir y provee gran diversión en relación al pequeño poder de 52 caballos de fuerza que libera. No es estrictamente una todo terreno, pero siendo una variación sobre el tema, ha generado una categoría en sí misma.   Has comprado la moto, ahora usa la ropa. Exprésate, vive el estilo de vida, en la carretera y fuera de ella.

Motos de Cross y Enduro Utilidad: Motos para usar off-road y en circuitos.

Marcas y Modelos: Cross de 2 tiempos: CR, RM, YZ, KX   Cross y enduro 4 tiempos: CRF, YZF, DRZ, XR, KLX, DR, KXF.

Las motos de "Cross" se caracterizan por su capacidad para circular por terrenos irregulares. Tienen las suspensiones con más recorrido que otro tipo de motos y se aplica toda la potencia para sacarle la mayor aceleración posible ya que no hace falta que tengan mucha velocidad. Son motos que no están homologadas para circular por las calles ya que carecen de faros, matricula, etc., aunque en determinados modelos existen kits para ello. 

Su uso está diseñado para circuitos. La enduro es una moto que es un término medio entre la moto de cross y la moto de trail. Estéticamente es muy parecida a la moto de cross pero con luces y matrícula. Se trata de un vehículo apto para ir por los caminos, subir montañas, transitar rutas y cruzar ríos. Tiene suspensiones muy cómodas para circular por terrenos "difíciles" y poder saltar con ella sin problemas, aunque también es apta para circular por el asfalto. Son motos muy completas para ir por el campo, homologadas para circular en todo terreno. En estas motos la potencia se busca a bajo y medio régimen para poder sortear cualquier zona sin problemas. 

Es importante destacar que este tipo de moto tiene fuerza, se puede decir que el torque se obtiene rápidamente para subir cuestas muy empinadas, transitar por caminos difíciles, sortear rutas con barro, o campos pedregosos. Es la moto ideal para estar al aire libre, disfrutando de las bellezas paisajísticas. En ciudad se comporta también muy bien, pero la velocidad final generalmente no es muy alta debido al tipo de transmisión (plato y piñón). Por ejemplo, un motor de125cc y de cuatro tiempos con caja de 5ta., alcanza los 90 Km/H. En motos enduro de mayor cilindrada tales como 350cc, 400cc o 600cc, sin embargo, esta "baja" velocidad desaparece llegando alguna de ellas a 145 Km/H. Es, sin duda, una buena opción para disfrutar. La gran división en este tipo de motos pasa por si es 2 tiempos o 4 tiempos. 

Se llama motor 2 tiempos a aquel que por cada revolución del motor (que consta de 2 tiempos, uno de subida y uno de bajada) produce una ignición e impulso, produciendo así el doble de poder que la 4 tiempos que dispara cada dos revoluciones de motor. Otra característica del motor 2 tiempos es que debido a su simplicidad no tienen válvulas o bomba de aceite, por lo que hay que añadir manualmente el aceite para lubricar el motor. Las motos 2 tiempos suelen ser más baratas y livianas (por su simplicidad) y tienen una relación peso potencia muy superior a las 4 tiempos. Pero las 4 tiempos tienen mucha mas vida útil, consumen menos, y tienen más torque a bajas revoluciones. Sin embargo, a medida que la tecnología avanza se está logrando que los motores cuatro tiempos lleguen al poder y ligereza de las 2 tiempos, y se puede ver en los circuitos, donde las podemos ver competir hombro a hombro.