Si te interesas por la marca de motos
Gilera entonces estás en
la sección perfecta. Aquí encontrarás todos los modelos de la marca Gilera
con distintas cilindradas, características, Modelos, potencias,
año, colores.
Modelos
de Motos
Motos de
:
Gilera
Tipo:
SUPERMOTARD
- ENDURO
-
SCOOTERS
-
CICLOMOTORES
Moto
Marca
Gilera
Modelo RCR 50 cc.
Moto
Marca
Gilera
Modelo SMT 50 cc.
Moto
Marca
Gilera
Modelo Dna
Moto
Marca
Gilera
Modelo Nexus 250
Moto
Marca
Gilera
Modelo Nexus 500
Moto
Marca
Gilera
Modelo Runner
Moto
Marca
Gilera
Modelo Runner 50 SP
Moto
Marca
Gilera
Modelo Runner VX 125
Moto
Marca
Gilera
Modelos de
SCOOTERS
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera RUNNER
SP
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera RUNNER
PUREJET 50
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera RUNNER
125 VX
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera NEXUS
250
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera NEXUS
500
Moto
Marca
Gilera
Modelos de CICLOMOTORES
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera DNA
50
Moto
Marca
Gilera
Modelos de ENDURO
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera RCR
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera SMT
50
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera ICE
50 (2004)
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera RUNNER
SP (2004)
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera DNA 50 49 cc
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera GPR 50 50 cc
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera Nexus 500 460 cc
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera RCR Off Road 49 cc
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera Runner 50 SP 49 cc
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera Runner Pure Jet 49 cc
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera Runner Racing Replica 49
cc
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera SMT Supermotard 49 cc
Has comprado la moto, ahora usa la
ropa. Exprésate, vive el estilo de vida, en la carretera y fuera de ella.
Motos de Cross y
Enduro
Utilidad:
Motos para
usar off-road y en circuitos.
Marcas
y Modelos:
Cross
de 2 tiempos:
CR, RM, YZ, KX Cross
y enduro 4 tiempos:
CRF, YZF, DRZ, XR, KLX, DR, KXF.
Las motos de
"Cross" se caracterizan por su capacidad para circular por
terrenos irregulares. Tienen las suspensiones con más recorrido que otro
tipo de motos y se aplica toda la potencia para sacarle la mayor
aceleración posible ya que no hace falta que tengan mucha velocidad. Son
motos que no están homologadas para circular por las calles ya que
carecen de faros, matricula, etc., aunque en determinados modelos existen
kits para ello.
Su uso está diseñado para circuitos. La enduro es una
moto que es un término medio entre la moto de cross y la moto de trail.
Estéticamente es muy parecida a la moto de cross pero con luces y
matrícula. Se trata de un vehículo apto para ir por los caminos, subir
montañas, transitar rutas y cruzar ríos. Tiene suspensiones muy cómodas
para circular por terrenos "difíciles" y poder saltar con ella
sin problemas, aunque también es apta para circular por el asfalto. Son
motos muy completas para ir por el campo, homologadas para circular en
todo terreno. En estas motos la potencia se busca a bajo y medio régimen
para poder sortear cualquier zona sin problemas.
Es importante destacar
que este tipo de moto tiene fuerza, se puede decir que el torque se
obtiene rápidamente para subir cuestas muy empinadas, transitar por
caminos difíciles, sortear rutas con barro, o campos pedregosos. Es la
moto ideal para estar al aire libre, disfrutando de las bellezas
paisajísticas. En ciudad se comporta también muy bien, pero la velocidad
final generalmente no es muy alta debido al tipo de transmisión (plato y
piñón). Por ejemplo, un motor de125cc y de cuatro tiempos con caja de
5ta., alcanza los 90 Km/H. En motos enduro de mayor cilindrada tales como
350cc, 400cc o 600cc, sin embargo, esta "baja" velocidad
desaparece llegando alguna de ellas a 145 Km/H. Es, sin duda, una buena
opción para disfrutar. La gran división en este tipo de motos pasa por
si es 2 tiempos o 4 tiempos.
Se llama motor 2 tiempos a aquel que por cada
revolución del motor (que consta de 2 tiempos, uno de subida y uno de
bajada) produce una ignición e impulso, produciendo así el doble de
poder que la 4 tiempos que dispara cada dos revoluciones de motor. Otra
característica del motor 2 tiempos es que debido a su simplicidad no
tienen válvulas o bomba de aceite, por lo que hay que añadir manualmente
el aceite para lubricar el motor. Las motos 2 tiempos suelen ser más
baratas y livianas (por su simplicidad) y tienen una relación peso
potencia muy superior a las 4 tiempos. Pero las 4 tiempos tienen mucha mas
vida útil, consumen menos, y tienen más torque a bajas revoluciones. Sin
embargo, a medida que la tecnología avanza se está logrando que los
motores cuatro tiempos lleguen al poder y ligereza de las 2 tiempos, y se
puede ver en los circuitos, donde las podemos ver competir hombro a
hombro.
Un
scooter es una moto o motocicleta con un cuadro abierto en la que el
conductor se sienta sin necesidad de montar a "caballo" sobre el
motor. La mayoría de los scooters modernos tienen ruedas más pequeñas
que las motos, de entre 8 y 14 pulgadas (20-35 cm) de diámetro. El motor
del scooter suele hallarse bajo el asiento con una transmisión variable
continua transfiriendo la potencia a la rueda trasera. La mayoría de los
scooters antiguos y algunos modelos retro recientes tienen una
transmisión manual con la palanca de cambio y el embrague en el manillar
izquierdo. En contraste con la mayoría de las motos, los scooters suelen
tener carenado (carrocería), incluyendo una protección frontal para las
piernas y un cuerpo que oculta toda o la mayor parte de la mecánica. El
diseño clásico del scooter presenta un suelo plano para los pies del
conductor y a menudo incluye algún hueco de almacenaje integrado, ya sea
bajo el asiendo, en la protección frontal para las piernas o en ambos
sitios. La mayoría de los scooters tienen motores más pequeños que las
motos (entre 30cc y 250cc con un sólo cilindro), aunque cada vez se hacen
más grandes y hoy hay scooters cuya cilindrada llega a los 500cc. Los
scooters de 49cc o menos cilindrada y con una velocidad máxima por
construcción no superior a 45 Km/h se clasifican en la mayoría de los
países como un ciclomotor. Hasta hace poco, la mayoría de los scooters
modernos llevaban motores de dos tiempos refrigerados por aire aunque
algunos de alta gama estaban ventilados por agua. Cada vez más scooters
tienen motores de cuatro tiempos para cumplir con los más estrictos
controles de emisión de gases.
GILERA
Moto
Marca
Gilera
Modelo RCR 50 cc.
Moto
Marca
Gilera
Modelo SMT 50 cc.
Moto
Marca
Gilera
Modelo Dna
Moto
Marca
Gilera
Modelo Nexus 250
Moto
Marca
Gilera
Modelo Nexus 500
Moto
Marca
Gilera
Modelo Runner
Moto
Marca
Gilera
Modelo Runner 50 SP
Moto
Marca
Gilera
Modelo Runner VX 125
Moto
Marca
Gilera
Modelos de
SCOOTERS
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera RUNNER
SP
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera RUNNER
PUREJET 50
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera RUNNER
125 VX
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera NEXUS
250
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera NEXUS
500
Moto
Marca
Gilera
Modelos de CICLOMOTORES
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera DNA
50
Moto
Marca
Gilera
Modelos de ENDURO
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera RCR
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera SMT
50
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera ICE
50 (2004)
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera RUNNER
SP (2004)
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera DNA 50 49 cc
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera GPR 50 50 cc
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera Nexus 500 460 cc
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera RCR Off Road 49 cc
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera Runner 50 SP 49 cc
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera Runner Pure Jet 49 cc
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera Runner Racing Replica 49
cc
Moto
Marca
Gilera
Modelo Gilera SMT Supermotard 49 cc
Moto
Marca
Gilera
Modelo RCR 50 cc.
Moto
Marca
Gilera
Modelo SMT 50 cc.
Supermotard es hoy día
sinónimo de diversión en estado puro. Ágil para ser una enduro, pero
equipada como una auténtica moto de carretera, la SMT proporciona
sensaciones únicas, con el verdadero placer de la conducción como lema.
Gilera SMT constituye una propuesta innovadora para una auténtica
supermotard de la categoría de 50cc.
Sus 50cc reúnen la audacia y
la fascinación de una moto "fuera de carretera". Gilera RCR es la
"todoterreno" pequeña de la marca de las dos anillas, pensada
para que en los adolescentes más dinámicos se encienda el deseo de
emprender una "carrera" como motociclista fuera de pista. Gilera
RCR es tan divertida para la circulación deportiva, de las que evoca el
gran espíritu de aventura, como segura y fácil de conducir por carreteras
normales.
Una enduro audaz y una
supermotard ágil: dos auténticas motos de la categoría 50cc. Dirigida a
los jóvenes y a los muy jóvenes que, hasta en las cilindradas menores,
andan a la búsqueda de sensaciones motociclistas auténticas y exigen un
vehículo en cuyo diseño y construcción no se han aceptado compromisos de
ningún tipo. Gilera 50 RCR y Gilera SMT se caracterizan por unas
dimensiones, una estética, unos componentes y unas prestaciones técnicas
propias de una cilindrada superior. Capaces de transmitir todo el placer de
la conducción que solamente puede proporcionar una auténtica moto off-road
o una supermotard.
Moto
Marca
Gilera
Modelo Dna
Un scooter modificado
genéticamente. Un chasis potente capaz de responder a toda tu energía de
conducción y transmitirte sensaciones jamás imaginadas; un motor de
scooter y un hueco portacasco donde guardar todo lo que necesitas. ¡Un dos
ruedas realmente por delante
Moto
Marca
Gilera
Modelo Nexus 250
Moto
Marca
Gilera
Modelo Nexus 500
Después de casi tres años y
más de 6.000 vehículos vendidos, la Gilera Nexus se renueva completamente.
Nuevo carenado e importantes mejoras en la ciclística y en la ergonomía,
para un mayor confort, amplian aún más sus posibilidades de utilización y
lo hacen perfecto para el uso diario. Las modificaciones estéticas en la
nueva gama Gilera Nexus (500 y 250 cc) subrayan su carácter deportivo
mejorando, al mismo tiempo, su disfrute cotidiano.
Moto
Marca
Gilera
Modelo Runner
Moto
Marca
Gilera
Modelo Runner 50 SP
Moto
Marca
Gilera
Modelo Runner VX 125
La versión más
"adulta" de la familia se presenta como un brillante y potente 125
cc, 4 tiempos y 4 válvulas con refrigeración líquida, capaz de
desarrollar una potencia de salida de 15 CV. Runner VX 125 esconde un nivel
de tecnología que iguala el de las motocicletas deportivas. Con una
estética racing inspirada en la tendencia motociclista, monta un motor
Leader de 125 cc de alto rendimiento, que le permite alcanzar una rápida
aceleración y progresión, haciéndola perfecta en entornos urbanos.
La máxima expresión del
carácter deportivo de Runner. Runner mantiene las prestaciones que te
promete su look. Un chasis robusto, aceleraciones de vértigo, escapadas que
cortan la respiración y los colores que te darán la imagen de vencedor.
Todo en un mismo vehículo. Tu fuerza, tu scooter.
No intentéis buscar algo
parecido en todo el mundo. Gracias a su estructura exclusiva, Runner es el
primer scooter del planeta que te hace vivir las emociones de la pista.